标段划分 ：划分为 2 个标段  ，铜仁同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。至吉正线数目 ：双线。首铁设计行车速度：250 公里/小时。工招铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，标亿资格预审申请文件的铜仁递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州、至吉计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。首铁 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，工招资格预审文件的标亿获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，铜仁困难地段 3000 米 。至吉

技术标准：铁路等级：高速铁路 。首铁铜仁站等 3 座车站。工招站后接口工程。标亿包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。标段号为 TJZQ-1 标段、正线长度27.394km 。最小行车间隔 ：3 分钟 。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，调度指挥系统：调度集中。

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、

二 、
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，新建线路长 51.591km，地点为广州公共资源交易中心 。

三 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一、最大坡度：一般 地段 20‰，全线设凤凰古 城站、困难地段不大于 30‰。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，其中工程投资 89.02 亿元  ，列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，正 线线间距 ：4.6 米 。

计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。铜仁北站、

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期：2024年11月8日
发布平台 ：广州公共资源交易网


贵州省铜仁市。到发线有效长度 ：650 米 。
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、下同），TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围  ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、动车组购置费 4 亿元 。 正线长度24.197km。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，